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返利分两种，一种是其他货运单位交运的货物要给他差价，打电话约定;二是托运人司机对送货的好处，这是一种返利。很多企业称这两种回扣，其实差别很大，第一种是合法的，第二种是非法的。因为第一个是合法的，管理是透明的，很少有漏洞。主要问题是当双方协商运输价格时，可以给监理人一些优惠的待遇费，以降低运输价格。为了提高管理者的工作积极性，增加业务量，许多企业将其视为管理者的业务费用效益而视而不见。
影响物流运输成本高的因素很多，包括人的因素，如专业人才缺乏、战略成本意识不强、全员成本意识不强;技术因素，如运输技术装备落后，先进的管理技术手段和管理信息系统不够普及，交通规划不科学;有体制原因、成本核算、考核制度不健全等;也有政策原因，如交通资源重复投入和建设，不必要的资源浪费，不合理的综合交通规划。
